合肥郑州橡胶板地铁盾构洞门帘布橡胶地铁洞门帘布橡胶板地铁帘布

帘布橡胶板的制作：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线密集排列，横向棉线稀疏排列，帘布橡胶板由模具分块压制然后连接成一整框。

 帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、**管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵**进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受**管机机头断面形状限制，矩形**管机的帘布橡胶板设计与圆形**管机、盾构有所不同。 

   盾构、**管机通过洞口时，洞口环形钢板和盾构、**管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形间隙，若不进行密封，外面土体和水较容易从间隙流入工作井内，长时间会使得洞外土体严重流失，导致土体沉降，因此，须在洞口安装出洞装置以确保施工安全。 

  （1）盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的连接螺栓和垫圈：安装顺序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。 

  （2）帘布橡胶板的制作：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线密集排列，横向棉线稀疏排列，帘布橡胶板由模具分块压制然后连接成一整框。 



帘布橡胶板基本原理： 

盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻版及相应的连接螺栓和垫圈，安装顺序为帘布橡胶板、圆形板、扇形翻版。安装完成后，圆形板通过连接螺栓迫使帘布橡胶板紧贴洞口，盾构推进过程中，帘布橡胶板随盾构外壁，形成密封止水。此时，扇形翻版翻转后会**住帘布橡胶板，防止出现前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转的情况出现；橡胶板在前方水土压力的作用下还会紧靠扇形翻版，这种密封状态是较为可靠的。 



从理论上来说，帘布橡胶板内缘拉伸率越大，橡胶板与盾构机之间越密贴，密封止水效果也越好。实际情况停飞完全如此： 

  1、盾构出洞口密封状态下，橡胶板在前方水土压力的作用下会紧靠扇形翻版，这种密封状态较为可靠，所以，出洞状态下的帘布密封效果不必完全依赖帘布橡胶板的拉伸来保持紧贴盾构外壳。 



盾构橡胶帘布板施工方案
 
盾构橡胶帘布板内径为9.8m,厚度500mm,盾构刀盘直径为11.182m。隧道进口标段采用一台泥水加压平衡盾构机由起点掘进到终点即接收井处调头推进另*路隧道。
 
本次始发段总长140m,包括盾构机出洞和70环的试推进,主要施工内容为洞门破除、盾构机出洞以及试推进。
 
依据地质勘察报告、补充地质勘察报告及盾构工作井的开挖记录,从上到下依次为人工填土层、淤泥层、粉质粘土层、粉砂层、细砂层、中砂层、粗砂层、卵石圆砾层、强风化泥质粉砂岩层。盾构机出洞时,除拱部少部分位于淤泥层中外,洞身大部分处于砂层中。